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一家企业的在建住宅项目紧邻北拒马河，该项目机电的相关负责人张先生2日上午对中新经纬称，1日下午1点多时，北拒马河的河水就泄到了工地，水位上涨十分迅速，根本没有反应时间，只能立刻组织同事和工人上楼转移。
这近300万元销售额代表了众多读者、网友的善心。图书出版行业受灾机构也已第一时间开始谋划复苏，争取早日从沉重打击中站起来。
提起1日洪水过境时，住在涿州市东兴北街的赵明（化名）也是心有余悸。他称，1日中午上游泄洪，下午4点左右洪峰到达市区，之后水位一直上涨，市区范阳桥、华阳桥被淹没。
（观察者网讯）比亚迪被曝投资10亿美元在印度合资建厂计划受阻后，恐又陷入税务风波。据路透社8月2日报道，有两名知情人士透露，印度税务机构印度税务情报局（DRI）质疑比亚迪在印度组装和销售的汽车进口零部件税额过低，正对比亚迪进行持续的税务调查。
7月14日，路透社等外媒报道了“比亚迪将在印度合资建厂”的消息。当时多名知情人士透露，比亚迪长期计划是在印度生产全系列车型，并在未来几年内把在印工厂的年产量提高到10万辆。印媒当时指出，如果消息属实，这将是比亚迪在印度的第二座工厂。
路透社介绍称，印度根据汽车价值对电动汽车整车征收70%或100%的进口税，对在本地组装成电动汽车的进口汽车零部件征收15%或35%的进口税。不过，较低的进口税率只适用于进口电池组或电机等零部件，不适用于安装在车辆底盘的零部件。